房子是好是坏？为婚房的名字，我们离婚了！
康宝盼
强和燕恋爱8年了，分分合合实属不易。燕是家里的独女，为了燕强不顾父母的一再反对在大学毕业后跟随着燕来到了她所在的城市。两个人相亲相爱，一同努力工作现已双双老大不小了。强的父母终于抗不过儿子的决心，最终被他们俩在一起的坚定态度所打动，于是最终同意了他们的婚事，在他们订婚领证那一天老人给出40万元让他们暂时买个小房子或者二手房结婚过渡，钱虽然不多，但已经是老人倾其所有了。得到老人的认可同意自然是值得太高兴的事情了！于是燕对他们的婚姻和未来生活充满了信心。她跟强商量，她可以用自己公务员的身份再贷一些款，一步到位买个大一点的新房，然后好好装修打扮，然后好好过日子。强同意了，于是燕又贷到了50万，他们可以买一个价值近百万的房子了！婚房的名字写谁？这个问题竟然一下子懵住了他们。
强认为理所应当写他的名字，男人嘛，都是理所应当的户主呀。燕认为贷款是以她的名义，而且男方家出的钱并不多，房子应该写她的名字，这也是燕的父母一再提醒她的。强犯难了，多有犹豫之后也想随她去吧，可是强的父母也提醒强了，他为了燕跟去了她的城市，如果房子再写女方的名字，那么不明摆着强是倒插门吗？强的父母坚决不同意！强的父母说，如果强连这个问题也争取不过来，那么强就断绝跟他们的关系吧！父母的最后一句话跟一声震雷一样，雷倒了所有的当事人！燕知道后真是新仇旧恨一齐涌上来了，燕也封了门，你们家一直就这样态度，那么这婚房非写我名字不可了，如果不写，那么我们离婚！强也苦辣酸甜汹涌澎湃了，我为了你已经伤了我父母一次了，你和父母之间我选择了你留在这个城市离他们远不能及时尽孝我已经做到家了啊，你还这样不领情！离就离！于是就这样，为了婚房的名字问题两个相爱了8年的恋人分手了！现如今燕痛不欲生，强则是神情恍惚……房子，现如今都市人的痛，更是这一群年轻的婚中人的痛。无房，他们苦，有房，他们哭。难道真是房子的错吗？
想当年我们的父辈闹革命那会儿，新婚燕尔有一个暖水平一把手电筒就很富裕了。如果两个人能有一床新被褥就更是锦上添花地幸福人了。他们无需为财产去伤心，无需为财产去计较，他们把他们的结合看得比什么都重，他们无产着却结合得那样紧密。这样看来，还是房子惹的祸。房子是财产，是权利，是都市人的心理安全和自卫的武器。
婚房名字之争，无需细想，作为心理人一看就清楚地看到了他们实际上是在为自己争，从婚姻的开头就争起来，即使这次不离婚，那么他们的婚姻也可以说走不了多远多久的，因为这场争说白了不就是对自己恋人的不信任对婚姻没有信心吗？为什么争房子名字啊，不是为了离婚时候分财产所打下的伏笔吗？有着这样消极心结和悲观心理的恋人即使这次不离婚，他们的未来日子也同样会是凄风苦雨的。这样说来，他们那时所谓的相亲相爱不过是为了跟强的父母争，强的父母同意了他们的婚事，于是他们两个人开始争。这样看来，房子是无辜的。
婚姻本来该是两个人的事情，可是这个婚姻里面竟然有两个家庭的人来共同经营。难怪，也用不上什么竟然了，现在孩子的事情哪一项不是做父母的事呢？又哪一项能缺少父母的参与和支持呢？可怜天下父母心，哪个父母不是为了孩子呢？燕的父母为了孩子不吃亏，强的父母也同理，于是都是为了孩子好，于是父母的插手帮助竟然可以让自己的孩子吃尽苦头！是的，竟然！做父母的如果能想到会是这样的结果他们还能这样做吗？这样看来不是房子惹的祸。
没有规矩不成方圆，过去房子确实差不多都是写男人的名字，确实基本上是男人该多考虑筹措的事情。现如今，男女平等了，现如今房子得需要购买了，得需要两个人的共同努力才得以实现了，于是乎男女平等了，男人女人都一样了，这样的直接后果就是女人也可以理直气壮地要房权，男人也气壮理直地要房权，于是房子身不由己又卷进了是非之境地。
嗨，房子啊，房子，是好是坏？房子是一个家的成立，当然也可以是一个家的解体。
2009年9月14日月曜日
朱镕基这样教日本学会尊重中国的感情
朱镕基这样教日本学会尊重中国的感情
中评网 2009-09-13 16:56:16
日本《日本新华侨报》9月13日载文《朱镕基亲自教日本学会尊重中国的感情》，摘要如下：
铮铮风骨，掷地有声。读着《朱镕基答记者问》（人民出版社，2009年8月第一版）有关中日关系中无法回避的“历史问题”的回答，一种敬佩感油然升起。
2004年10月14日，时任中国总理朱镕基访问日本，在东京接受东京广播公司（TBS）采访，并在该台与100名日本民众举行电视对谈。当著名的TBS新闻节目主持人筑紫哲也针对历史问题提出“中国一再要求日本道歉，到底要道歉到什么时候”的问题时，朱镕基这样回答：“我这一次就没有要求日本人民道歉。我想提醒一点，就是在日本所有的正式文件里面，从来没有向中国人民道歉过。当然在1995年，村山富市先生，当时的首相，笼统地向亚洲人民表示过歉意。但是，日本在所有的正式文件里面都没有向中国人民道过歉。因此，不能说中国没完没了地要求日本道歉，没有！道歉不道歉是你们自己的事情，但是我们希望你们考虑这个问题。”
同样是在这次电视对谈中，一位日本中年男人提问：“日本有人说南京大屠杀根本没有发生过，请问总理对此有何看法？”朱镕基的回答是这样的：“南京大屠杀是不可否认的事实，有充分的证据。我不愿意提这个事，你要提这个事，我就告诉你，那完全是事实。”
2天以后，也就是10月16日，朱镕基在东京日本记者俱乐部新闻厅举办记者招待会。《读卖新闻》记者在会提问：“在TBS电视台的市民对话中，你提到日本从来没有在正式的文件中向中国道过歉。中国今后是否继续要求日本在正式文件中就历史问题向中国道歉？”朱镕基面对这种带有挑衅色彩的问题沉稳地回答：“我在TBS电视台的采访中确实指出过，在任何的中日历史上的正式文件中，日本没有对侵略中国的战争正式道过歉，这是事实。但我也指出，中国一贯高度评价1995年村山富市首相对亚洲人民做出的正式声明。‘道歉’不是我们的目的，我们的目的是‘以史为鉴，面向未来’。我们只是希望大家都要以史为鉴，创造世世代代友好的明天。这就是我们的目的。”
显然，朱镕基并不回避历史，而且还在讲述着历史的真实。曾有人说，与日本人谈论这段历史，要么不谈，要谈就不要谈概念，一定要谈出一段真实，让其无法回避、无地自容。对于这个“道歉”的问题，包括中国“对日新思维”倡导者等的文章中，都替日本人说过这样的话，那就是日本至少已经在不同场合向中国进行过21次道歉了。很是显得有些委屈。但是，在朱镕基的“日本从来没有在正式的文件中向中国道过歉”的结论面前，这个“21次”就显得有些苍白和诡秘了。
朱镕基是大国总理，一句“道歉不道歉是你们自己的事情”，尽显泱泱大国总理的胸怀。更让人感怀的是，朱镕基在一次又一次地教着日本人应该学会如何尊重中国人民的感情。
2000年9月21日，朱镕基在接受日本经济学家宫崎勇和日本广播学会（NHK）主持人国谷裕子采访时表示：“日本方面有些举动引起了中国人民感情上的强烈反应。比方说参拜靖国神社，你们也许认为这不违反宪法，但是靖国神社里面供奉着甲级战犯，这是伤害中国人民感情的。”
2000年10月14日，朱镕基在东京接受东京广播公司（TBS）采访时表示，“我们希望所有日本国内的舆论都应该考虑维护中日友好的大局，不要做刺激或者伤害中国人民感情的事情。”
2000年10月16日，朱镕基在东京日本记者俱乐部新闻厅举办记者招待会上又指出：“我们双方都避免做刺激对方人民感情的事情。”
就是这样，朱镕基苦口婆心地一次又一次地教给日本应该学会如何尊重中国人民的感情。回望中日关系发展史，如此从感情的角度唤国、唤人、唤心的中国政治家恐怕还是不多的。
再看日本政治家当中，并不是没有人懂得尊重中国人民感情的重要性的。日本已故政治家宫泽喜一在担任官房长官期间就通过自身的的努力为确立日本历史教科书检定制度中的“考虑邻近国家感情的原则”奠定了基础。当小泉纯一郎参拜靖国神社的时候，宫泽喜一公开提出批评，指出他“没有考虑到那些被伤害的亚洲各国人民的感情。”知识，这样的政治家在日本显得凤毛麟角。
中日恢复邦交以来的事实也证明，当中日关系发展顺利的时候，一定中日两国领导人都非常关照对方国民感情的时候；当中日关系发展不顺利的时候，大多是日本政客忽视中国人民的感情而肆意妄为的时候。因此，“感情”已经成为中日关系发展的一把关键的钥匙，日本政治家应该学会如何使用它。
中评网 2009-09-13 16:56:16
日本《日本新华侨报》9月13日载文《朱镕基亲自教日本学会尊重中国的感情》，摘要如下：
铮铮风骨，掷地有声。读着《朱镕基答记者问》（人民出版社，2009年8月第一版）有关中日关系中无法回避的“历史问题”的回答，一种敬佩感油然升起。
2004年10月14日，时任中国总理朱镕基访问日本，在东京接受东京广播公司（TBS）采访，并在该台与100名日本民众举行电视对谈。当著名的TBS新闻节目主持人筑紫哲也针对历史问题提出“中国一再要求日本道歉，到底要道歉到什么时候”的问题时，朱镕基这样回答：“我这一次就没有要求日本人民道歉。我想提醒一点，就是在日本所有的正式文件里面，从来没有向中国人民道歉过。当然在1995年，村山富市先生，当时的首相，笼统地向亚洲人民表示过歉意。但是，日本在所有的正式文件里面都没有向中国人民道过歉。因此，不能说中国没完没了地要求日本道歉，没有！道歉不道歉是你们自己的事情，但是我们希望你们考虑这个问题。”
同样是在这次电视对谈中，一位日本中年男人提问：“日本有人说南京大屠杀根本没有发生过，请问总理对此有何看法？”朱镕基的回答是这样的：“南京大屠杀是不可否认的事实，有充分的证据。我不愿意提这个事，你要提这个事，我就告诉你，那完全是事实。”
2天以后，也就是10月16日，朱镕基在东京日本记者俱乐部新闻厅举办记者招待会。《读卖新闻》记者在会提问：“在TBS电视台的市民对话中，你提到日本从来没有在正式的文件中向中国道过歉。中国今后是否继续要求日本在正式文件中就历史问题向中国道歉？”朱镕基面对这种带有挑衅色彩的问题沉稳地回答：“我在TBS电视台的采访中确实指出过，在任何的中日历史上的正式文件中，日本没有对侵略中国的战争正式道过歉，这是事实。但我也指出，中国一贯高度评价1995年村山富市首相对亚洲人民做出的正式声明。‘道歉’不是我们的目的，我们的目的是‘以史为鉴，面向未来’。我们只是希望大家都要以史为鉴，创造世世代代友好的明天。这就是我们的目的。”
显然，朱镕基并不回避历史，而且还在讲述着历史的真实。曾有人说，与日本人谈论这段历史，要么不谈，要谈就不要谈概念，一定要谈出一段真实，让其无法回避、无地自容。对于这个“道歉”的问题，包括中国“对日新思维”倡导者等的文章中，都替日本人说过这样的话，那就是日本至少已经在不同场合向中国进行过21次道歉了。很是显得有些委屈。但是，在朱镕基的“日本从来没有在正式的文件中向中国道过歉”的结论面前，这个“21次”就显得有些苍白和诡秘了。
朱镕基是大国总理，一句“道歉不道歉是你们自己的事情”，尽显泱泱大国总理的胸怀。更让人感怀的是，朱镕基在一次又一次地教着日本人应该学会如何尊重中国人民的感情。
2000年9月21日，朱镕基在接受日本经济学家宫崎勇和日本广播学会（NHK）主持人国谷裕子采访时表示：“日本方面有些举动引起了中国人民感情上的强烈反应。比方说参拜靖国神社，你们也许认为这不违反宪法，但是靖国神社里面供奉着甲级战犯，这是伤害中国人民感情的。”
2000年10月14日，朱镕基在东京接受东京广播公司（TBS）采访时表示，“我们希望所有日本国内的舆论都应该考虑维护中日友好的大局，不要做刺激或者伤害中国人民感情的事情。”
2000年10月16日，朱镕基在东京日本记者俱乐部新闻厅举办记者招待会上又指出：“我们双方都避免做刺激对方人民感情的事情。”
就是这样，朱镕基苦口婆心地一次又一次地教给日本应该学会如何尊重中国人民的感情。回望中日关系发展史，如此从感情的角度唤国、唤人、唤心的中国政治家恐怕还是不多的。
再看日本政治家当中，并不是没有人懂得尊重中国人民感情的重要性的。日本已故政治家宫泽喜一在担任官房长官期间就通过自身的的努力为确立日本历史教科书检定制度中的“考虑邻近国家感情的原则”奠定了基础。当小泉纯一郎参拜靖国神社的时候，宫泽喜一公开提出批评，指出他“没有考虑到那些被伤害的亚洲各国人民的感情。”知识，这样的政治家在日本显得凤毛麟角。
中日恢复邦交以来的事实也证明，当中日关系发展顺利的时候，一定中日两国领导人都非常关照对方国民感情的时候；当中日关系发展不顺利的时候，大多是日本政客忽视中国人民的感情而肆意妄为的时候。因此，“感情”已经成为中日关系发展的一把关键的钥匙，日本政治家应该学会如何使用它。
专家：中国不是为出一口恶气而发动贸易战
专家：中国不是为出一口恶气而发动贸易战
文汇报 2009-09-13 14:20:11
中国商务部贸研院专家梅新育在接受采访时表示，中国实施贸易反制不是为出一口恶气而发动全面贸易战，而是要遏制贸易伙伴的保护主义倾向，从而为国际贸易创造更加平稳、更可预期的发展环境。
反击形势急迫 申诉耗时效果差
梅新育认为，中国应当将贸易报复等反制措施纳入贸易武库之中，正如维护和平需要有打击对方的能力作为保障，贸易报复也是减少贸易争端、为国际经贸创造平稳环境之必不可少的工具。虽然诉诸世贸组织争端解决机制在理论上也是一种可供选择的反制措施，中国亦有信心在轮胎特保案中获得胜诉，但争端解决程序旷日持久，因而对贸易保护主义者威慑不足，故采取能立竿见影的其它措施更为可取。
据梅新育介绍，从既往历史看，因为一些客观原因、“和为贵”、“和气生财”的民族传统信仰以及中国处理对外关系中奉行的“韬光养晦”策略，让中国这个数一数二的贸易大国，同时也是国际贸易保护主义的最大受害者，成为名列前茅的贸易报复小国。
梅新育说，从轮胎特保案到今年六月份的10天内便对中国钢铁产品连续发起3项“双反”调查，充分说明中国遏制美国保护主义势力的紧迫性，而其他一些国家亦在酝酿对华贸易限制，进一步提高了中国警诫各国保护主义势力的必要性。
尚属狭义反制 未用“报复”一词
此外，还有两个原因强化了中国强力反击轮胎特保案的必要性。梅新育认为，首先中国需要向国内外投资者显示保护中国境内制造商合法权益的决心和能力，只有这样，才能让正在考虑向中国转移生产能力、特别是先进制造业生产能力的投资者们下定决心，中国也才能抓住先进制造业生产向中国转移的机遇。其次，中国需要在奥巴马执政初期及早遏制其潜在的贸易保护主义倾向。
据梅新育介绍，贸易报复措施有狭义和广义之分，前者指进出口贸易领域的措施，后者则包括金融、财政等其它领域的措施。迄今中国采取的还仅是狭义贸易报复措施。
这位专家分析称，从目前情况看，中国政府力图将争端控制在一定限度以内，因为官方声明中并未使用“贸易报复”一词。希望美国与其他贸易伙伴能够清醒认识到挑起对华贸易争端可能对自身造成何种损害，从而采取理性措施。
文汇报 2009-09-13 14:20:11
中国商务部贸研院专家梅新育在接受采访时表示，中国实施贸易反制不是为出一口恶气而发动全面贸易战，而是要遏制贸易伙伴的保护主义倾向，从而为国际贸易创造更加平稳、更可预期的发展环境。
反击形势急迫 申诉耗时效果差
梅新育认为，中国应当将贸易报复等反制措施纳入贸易武库之中，正如维护和平需要有打击对方的能力作为保障，贸易报复也是减少贸易争端、为国际经贸创造平稳环境之必不可少的工具。虽然诉诸世贸组织争端解决机制在理论上也是一种可供选择的反制措施，中国亦有信心在轮胎特保案中获得胜诉，但争端解决程序旷日持久，因而对贸易保护主义者威慑不足，故采取能立竿见影的其它措施更为可取。
据梅新育介绍，从既往历史看，因为一些客观原因、“和为贵”、“和气生财”的民族传统信仰以及中国处理对外关系中奉行的“韬光养晦”策略，让中国这个数一数二的贸易大国，同时也是国际贸易保护主义的最大受害者，成为名列前茅的贸易报复小国。
梅新育说，从轮胎特保案到今年六月份的10天内便对中国钢铁产品连续发起3项“双反”调查，充分说明中国遏制美国保护主义势力的紧迫性，而其他一些国家亦在酝酿对华贸易限制，进一步提高了中国警诫各国保护主义势力的必要性。
尚属狭义反制 未用“报复”一词
此外，还有两个原因强化了中国强力反击轮胎特保案的必要性。梅新育认为，首先中国需要向国内外投资者显示保护中国境内制造商合法权益的决心和能力，只有这样，才能让正在考虑向中国转移生产能力、特别是先进制造业生产能力的投资者们下定决心，中国也才能抓住先进制造业生产向中国转移的机遇。其次，中国需要在奥巴马执政初期及早遏制其潜在的贸易保护主义倾向。
据梅新育介绍，贸易报复措施有狭义和广义之分，前者指进出口贸易领域的措施，后者则包括金融、财政等其它领域的措施。迄今中国采取的还仅是狭义贸易报复措施。
这位专家分析称，从目前情况看，中国政府力图将争端控制在一定限度以内，因为官方声明中并未使用“贸易报复”一词。希望美国与其他贸易伙伴能够清醒认识到挑起对华贸易争端可能对自身造成何种损害，从而采取理性措施。
2009年9月13日日曜日
中国经济实力比美国仍然差太远了
中国经济实力比美国仍然差太远了
胡星斗
全球金融危机提升了中国经济的全球地位，国内外学者一片欢呼与称赞，什么中国GDP今年或明年超过日本，很快赶上美国；中国外汇储备世界第一，进出口世界第二，即将成为世界第一；越来越多的中国企业进入了世界500强，而中国企业500强的利润超过美国500强和世界500强……给人的感觉：中国已经成为世界经济强国了，已经成为发达国家了，很快超越美国了。
但是，我认为一方面我们应当肯定中国经济建设的巨大成就，另一方面还应当保持清醒的头脑，不要被表面的数据所迷惑，应当看到：中国比美国甚至比日本仍然差太远了。
中国GDP（国内生产总值）的确可能很快超过日本，但是中国的GNP（国民生产总值）却与日本相差甚远。中国的GDP远远超过GNP，因为大量的外资企业、跨国公司的产值算进了中国的GDP，如果只算中国国民创造的GNP无疑将减少一大块。2008年，中国GDP为33700亿美元，GNP只有 17000亿美元。而日本正好相反，由于日本人在全球生产与销售，其GNP远远大于GDP。比较两国的经济规模应当比较国民创造的GNP，否则给国人以中国超越了日本的错觉。
所谓“中国外汇储备世界第一”也有问题，只能说中国官方的外汇储备世界第一，但民间几乎没有外汇，而日本官方的外汇储备虽然只有一万多亿，但其民间还有两三万亿美元，日本才是真正的外汇储备世界第一。
所谓中国的进出口世界第二，已经超过美国日本，即将超越德国成为世界第一，那是因为美、日在世界各地大规模地生产，在当地销售或向第三国销售；他们为了保护本国资源，减少了从本土的出口。而中国在海外生产很少，只能廉价出卖本国资源。如果美日将从国内海关的进出口与海外购买及销售加总，那么他们的广义进出口总量仍然远远超过中国。
至于越来越多的中国企业进入了世界500强，我们必须看看都是一些什么样的企业，都是垄断国有企业！这决非中国人民之福，而是中国人民之祸。这些垄断巨头对于民营企业产生了巨大的挤出效应，导致民营企业哀鸿遍野。而垄断的国有企业低效率、高浪费甚至高腐败难以避免，譬如中石油、中石化的效率只有世界同类同规模企业的 1/23，中石油团购住房，中石化一盏灯156万，中石化原老总陈同海平均每天消费4万多元，挥金如土，腐败不堪，等等。所以，世界还没有一个国家依靠国有垄断实现了现代化的，相反，斯大林和希特勒虽然通过国有垄断实现了暂时的经济超高速增长，但是他们最终不但与现代化无缘，而且给民众带来了巨大的祸害。要知道，现代化国家无一不是具有强大的竞争性的私人企业，中国也不可能违背经济学规律如科斯定律而创造另类的奇迹。目前我们只是在经济发展水平非常低而且由于人口众多、经济规模非常大的情况下，依靠国有垄断实现了暂时的GDP增长而已，而经济结构的低级化、产品低端化、国有企业没动力创新、民营企业被挤压没资金没能力创新、特权垄断造成腐败与两极分化、没有核心技术、缺乏品牌等问题将永远困扰中国。
且不说美国垄断了世界最好的大学、研究所，美国的制度和文化具有自我调适、自我纠错、不断创新、不断改善的能力，单从经济维度来看，中国离美国也还相差十万八千里。（作者系北京理工大学经济学教授，1962年生）
胡星斗
全球金融危机提升了中国经济的全球地位，国内外学者一片欢呼与称赞，什么中国GDP今年或明年超过日本，很快赶上美国；中国外汇储备世界第一，进出口世界第二，即将成为世界第一；越来越多的中国企业进入了世界500强，而中国企业500强的利润超过美国500强和世界500强……给人的感觉：中国已经成为世界经济强国了，已经成为发达国家了，很快超越美国了。
但是，我认为一方面我们应当肯定中国经济建设的巨大成就，另一方面还应当保持清醒的头脑，不要被表面的数据所迷惑，应当看到：中国比美国甚至比日本仍然差太远了。
中国GDP（国内生产总值）的确可能很快超过日本，但是中国的GNP（国民生产总值）却与日本相差甚远。中国的GDP远远超过GNP，因为大量的外资企业、跨国公司的产值算进了中国的GDP，如果只算中国国民创造的GNP无疑将减少一大块。2008年，中国GDP为33700亿美元，GNP只有 17000亿美元。而日本正好相反，由于日本人在全球生产与销售，其GNP远远大于GDP。比较两国的经济规模应当比较国民创造的GNP，否则给国人以中国超越了日本的错觉。
所谓“中国外汇储备世界第一”也有问题，只能说中国官方的外汇储备世界第一，但民间几乎没有外汇，而日本官方的外汇储备虽然只有一万多亿，但其民间还有两三万亿美元，日本才是真正的外汇储备世界第一。
所谓中国的进出口世界第二，已经超过美国日本，即将超越德国成为世界第一，那是因为美、日在世界各地大规模地生产，在当地销售或向第三国销售；他们为了保护本国资源，减少了从本土的出口。而中国在海外生产很少，只能廉价出卖本国资源。如果美日将从国内海关的进出口与海外购买及销售加总，那么他们的广义进出口总量仍然远远超过中国。
至于越来越多的中国企业进入了世界500强，我们必须看看都是一些什么样的企业，都是垄断国有企业！这决非中国人民之福，而是中国人民之祸。这些垄断巨头对于民营企业产生了巨大的挤出效应，导致民营企业哀鸿遍野。而垄断的国有企业低效率、高浪费甚至高腐败难以避免，譬如中石油、中石化的效率只有世界同类同规模企业的 1/23，中石油团购住房，中石化一盏灯156万，中石化原老总陈同海平均每天消费4万多元，挥金如土，腐败不堪，等等。所以，世界还没有一个国家依靠国有垄断实现了现代化的，相反，斯大林和希特勒虽然通过国有垄断实现了暂时的经济超高速增长，但是他们最终不但与现代化无缘，而且给民众带来了巨大的祸害。要知道，现代化国家无一不是具有强大的竞争性的私人企业，中国也不可能违背经济学规律如科斯定律而创造另类的奇迹。目前我们只是在经济发展水平非常低而且由于人口众多、经济规模非常大的情况下，依靠国有垄断实现了暂时的GDP增长而已，而经济结构的低级化、产品低端化、国有企业没动力创新、民营企业被挤压没资金没能力创新、特权垄断造成腐败与两极分化、没有核心技术、缺乏品牌等问题将永远困扰中国。
且不说美国垄断了世界最好的大学、研究所，美国的制度和文化具有自我调适、自我纠错、不断创新、不断改善的能力，单从经济维度来看，中国离美国也还相差十万八千里。（作者系北京理工大学经济学教授，1962年生）
德工程师:印度坦克和中国的一比吓一跳
德工程师:印度坦克和中国的一比吓一跳
新浪博客 2009-09-11 20:32:17
艾伦纽墁（德国MTU机械动力联合企业公司发动机整体部原设计工程师，2006年移居美国）：在我的工作经历中，给我印象很深刻的国家，并不是我的祖国，而是印度与中国。
这两个国家，我都曾经在那里工作过。早期，我负责协助中国引进MTU公司的坦克系统柴油机动力。在那里时期，我与我的当时的中国同事。一起为中国引进生产线工作，而每日忙碌着。我并不是一个军事战略学家，但是，我是一名技术设计工程师。我知道也很清楚我的职责。中国人的发动机工厂，制造与生产模式，甚至他们的起居生活，都具有十分的严格地军事化色彩。我们在生产或者研制过程中，速度并不是很快。我们需要在几乎每一道关键部位时期停止下来，等待1名佩戴上校军衔的解放军监督人员的审核与验收他的话可以说"是最终的命令"。但是，他并非一名普通的军人，他与我一样，是一位坦克柴油动力系统专家。
在这里工作被安排的很严谨，但是你不必为明天你需要作什么？而去苦恼。工作流程的日志表单，会在当天晚间休息之前，发到你的手里。准确很有很有效率。我知道中国人聪明的特性，在车间内，他们无需我自己动手去制造，而是充当一名说教主义者。由7名年轻的中国技术人员，在听从我的指令。我可以做第一道检验。中国人在军备生产方面，以前比现在要严谨，谨慎。甚至有些局促不定。年轻者必须按照我的指令去完成他们的被安排的工作。这给我的压力很大。我是一名专业技术人员，并不是一名合格的管理者。因此，在"指挥"期间，我总是出现一些令我自己遗憾的错误，而他们似乎没有任何不满的意见。
中国人的保障体系，在军工设备中，十分得当。他们的零部件具有与德国本土一样的完善的管理制度，当时缺乏的仅仅是计算机太少，人工很多。在当时中国人操作与管理记录中，很多是依靠人的手写来完成。虽然我不太懂得那些方块字体（中文）的含义。但是，前面标注的是按照德国规格的零部件编号，后面签注由工位编号，生产人姓名，日期，放置库内位置编号。在最后空格内，写有管理人员的名称。值得注意的是，几乎连一颗螺丝钉都有他严格地编号系统。库房管理人员，必须知道那些编号，那些库房存放编号。而这一切早期都是依靠人工。
在后期中国在军工企业大批使用了计算机系统。人员劳动程度似乎得到改善。但是他们给我的印象很深刻。他们似乎可以找寻出计算机录入人员的错误。他们脑子里面记录的数据，比DBASIII数据库系统还要准确。几乎没有错误。而在每个月中期，他们要进行比赛，项目主要是攀比记录能力。1个人说一个零部件编号，被考察者必须在几秒内回答他的编号，生产日期、工位号码、引进或者国产来源、签署人。等等！我的脑子可没有那么丰富。
总体上，中国军工给我的印象是，客观，严谨，正规。这十分复合我们这些被欧洲其他国家称作："呆板的德国佬"的德国人的工作习惯。这是我最大印象。另外，落后对于中国人来说仅仅是一个名词，而不是动词。因此，中国制造的首批MTU885A柴油机，经过双方检验试验，是完全合格的优良产品。
在中国与巴基斯坦联合研制"哈立德"的前期，印度就开始申报研制"阿琼"主战坦克。印度人采取了与中国人一样的手法，近乎是模仿，一切零部件需要印度本国可以生产。在后来印度研制的1.1兆瓦柴油机，没有成功。因此，不得不选择我们的MTU883B。而MTU883B是我们给予中国人生产线的原始型号。MTU883B性能上不如中国人引进的MTU885A。
但是，我们达到那里以后，我看到的几乎是与中国人截然不同的场面。印度人做事情，太过于张扬与表面化。他们没有中国人那种严谨的谦虚的工作习惯，他们习惯于赶超，而且没有任何实际的能力。他们委派的技术人员，实际上技术能力低下，这与中国人给我的印象简直就是天堂与地狱的对比。
印度人管理模式是照搬欧美形式，但是混乱与失误已经成为了这里的代名词。他们没有严格地保障，管理体系。似乎根本没有人去关心零部件的研制。而且最大的不同是，印度人与我似乎难以沟通他们对我们的戒心比合作的心态要大很多。我们被安排在高档住宅区，这里根本不再场内。我们只是被命令低头去生产某个部件或者研制某个产品，而我们不知道他会用于"坦克"的那个部位。一些都是猜测。我的以往工作经验几乎，都在荒废。工作对于我来说，就像执行指令DB语言。
我们动力机械，是与印度联合生产的。在多次反复的试验，测试中，动力系统根本就是存在极大严重问题。MTU883B是一种中型柴油机，他并不适合安装在战斗全重超过45吨级的主战战车上。而中国人使用这种发动机，是安置在总重 40吨级的T79/69战车上。十分合理。但是印度军方提交的阿琼最初数据是45吨。已经超出了MTU883B动力承载能力。
最令人无奈的是印度所谓生产监督。他们可以蒙混与潦草解决一些重大问题。对于扭矩力度不足问题，似乎是视而不见，根本没有作出相应的说明报告。这样的机器拿出来，安置在重达50吨级的战车上，战车的车体是由克劳马菲公司协助设计的。战车试验行动仅仅进行了1次，加力启动速度时间，接近 15分钟，战车几乎没有任何机动可以说明。MTU883B是一款优秀的动力，但是首先他被赋予了超越自己的能力的车体上，其次，与他配合的传动方式，因该采用我们的MTY12型动力传输。但是，印度人盲目追求所谓"全先进"。而且面对中巴"哈立德"的进展速度，因此又大大缩减试验时间。
当我听到印度政府正式宣布停止研制主战战车的消息以后，我认为他们的决定是正确地，但是是来的很晚的一个决策。在一个几乎没有研制2代战车能力的工业基础上的国家内，首批自行研制起点，就定位与赶超德国"豹IIA4"主战战车。还要兼顾全部的先进与车体比重。这是不可想象的愚蠢。豹式战车，自重远远超越中国与印度甚至俄罗斯的。因此他可以获得如此防护。
德国与印度不同。在我们那里，我们的普通道路与铁轨，桥梁与涵洞承载60吨级战车，是可以的。德国设计师就是按照这个标准设计的。但是，在印度，他们的桥梁承载42吨级战车就是危险程度了。怎么可以把豹II的身躯，拿到自己本土来？
org 在中国，中国人对于自己的基础工业，包括建筑。他们十分清楚。中国南北跨度幅度相当大。气候随之不同。因此，中国人生产了2种适合中国不同地区的战车。但是即便中国最重99战车，今天也没有达到58吨级这个德国界限。而中国南方使用的快速轻型战车T1962型。仅有20吨级。
但是，中国人是依托自己建造T54/T55的成功经验走出来的。他们的基础设备，远比印度要完善，体系更加接近我们，更加优越。技术人员的特点，是精明而且忍受力很强。接受与融会很好。他们可以随意塑造自己的战车。自由度很大。这与中国人性格与印度人性格是一定关系。
中印两国在战车研制上，一个是迈着稳健，沉重的脚步，缓慢而又不失步伐的前进。另一个则是，盲目的胡乱的向前奔跑，结局自然很清楚。中国目前研制的99型战车，总体性能上，可以攀比欧洲战车。而印度的自主战车，却在今年终止了。这就是稳健与乱跑的根本区别！
新浪博客 2009-09-11 20:32:17
艾伦纽墁（德国MTU机械动力联合企业公司发动机整体部原设计工程师，2006年移居美国）：在我的工作经历中，给我印象很深刻的国家，并不是我的祖国，而是印度与中国。
这两个国家，我都曾经在那里工作过。早期，我负责协助中国引进MTU公司的坦克系统柴油机动力。在那里时期，我与我的当时的中国同事。一起为中国引进生产线工作，而每日忙碌着。我并不是一个军事战略学家，但是，我是一名技术设计工程师。我知道也很清楚我的职责。中国人的发动机工厂，制造与生产模式，甚至他们的起居生活，都具有十分的严格地军事化色彩。我们在生产或者研制过程中，速度并不是很快。我们需要在几乎每一道关键部位时期停止下来，等待1名佩戴上校军衔的解放军监督人员的审核与验收他的话可以说"是最终的命令"。但是，他并非一名普通的军人，他与我一样，是一位坦克柴油动力系统专家。
在这里工作被安排的很严谨，但是你不必为明天你需要作什么？而去苦恼。工作流程的日志表单，会在当天晚间休息之前，发到你的手里。准确很有很有效率。我知道中国人聪明的特性，在车间内，他们无需我自己动手去制造，而是充当一名说教主义者。由7名年轻的中国技术人员，在听从我的指令。我可以做第一道检验。中国人在军备生产方面，以前比现在要严谨，谨慎。甚至有些局促不定。年轻者必须按照我的指令去完成他们的被安排的工作。这给我的压力很大。我是一名专业技术人员，并不是一名合格的管理者。因此，在"指挥"期间，我总是出现一些令我自己遗憾的错误，而他们似乎没有任何不满的意见。
中国人的保障体系，在军工设备中，十分得当。他们的零部件具有与德国本土一样的完善的管理制度，当时缺乏的仅仅是计算机太少，人工很多。在当时中国人操作与管理记录中，很多是依靠人的手写来完成。虽然我不太懂得那些方块字体（中文）的含义。但是，前面标注的是按照德国规格的零部件编号，后面签注由工位编号，生产人姓名，日期，放置库内位置编号。在最后空格内，写有管理人员的名称。值得注意的是，几乎连一颗螺丝钉都有他严格地编号系统。库房管理人员，必须知道那些编号，那些库房存放编号。而这一切早期都是依靠人工。
在后期中国在军工企业大批使用了计算机系统。人员劳动程度似乎得到改善。但是他们给我的印象很深刻。他们似乎可以找寻出计算机录入人员的错误。他们脑子里面记录的数据，比DBASIII数据库系统还要准确。几乎没有错误。而在每个月中期，他们要进行比赛，项目主要是攀比记录能力。1个人说一个零部件编号，被考察者必须在几秒内回答他的编号，生产日期、工位号码、引进或者国产来源、签署人。等等！我的脑子可没有那么丰富。
总体上，中国军工给我的印象是，客观，严谨，正规。这十分复合我们这些被欧洲其他国家称作："呆板的德国佬"的德国人的工作习惯。这是我最大印象。另外，落后对于中国人来说仅仅是一个名词，而不是动词。因此，中国制造的首批MTU885A柴油机，经过双方检验试验，是完全合格的优良产品。
在中国与巴基斯坦联合研制"哈立德"的前期，印度就开始申报研制"阿琼"主战坦克。印度人采取了与中国人一样的手法，近乎是模仿，一切零部件需要印度本国可以生产。在后来印度研制的1.1兆瓦柴油机，没有成功。因此，不得不选择我们的MTU883B。而MTU883B是我们给予中国人生产线的原始型号。MTU883B性能上不如中国人引进的MTU885A。
但是，我们达到那里以后，我看到的几乎是与中国人截然不同的场面。印度人做事情，太过于张扬与表面化。他们没有中国人那种严谨的谦虚的工作习惯，他们习惯于赶超，而且没有任何实际的能力。他们委派的技术人员，实际上技术能力低下，这与中国人给我的印象简直就是天堂与地狱的对比。
印度人管理模式是照搬欧美形式，但是混乱与失误已经成为了这里的代名词。他们没有严格地保障，管理体系。似乎根本没有人去关心零部件的研制。而且最大的不同是，印度人与我似乎难以沟通他们对我们的戒心比合作的心态要大很多。我们被安排在高档住宅区，这里根本不再场内。我们只是被命令低头去生产某个部件或者研制某个产品，而我们不知道他会用于"坦克"的那个部位。一些都是猜测。我的以往工作经验几乎，都在荒废。工作对于我来说，就像执行指令DB语言。
我们动力机械，是与印度联合生产的。在多次反复的试验，测试中，动力系统根本就是存在极大严重问题。MTU883B是一种中型柴油机，他并不适合安装在战斗全重超过45吨级的主战战车上。而中国人使用这种发动机，是安置在总重 40吨级的T79/69战车上。十分合理。但是印度军方提交的阿琼最初数据是45吨。已经超出了MTU883B动力承载能力。
最令人无奈的是印度所谓生产监督。他们可以蒙混与潦草解决一些重大问题。对于扭矩力度不足问题，似乎是视而不见，根本没有作出相应的说明报告。这样的机器拿出来，安置在重达50吨级的战车上，战车的车体是由克劳马菲公司协助设计的。战车试验行动仅仅进行了1次，加力启动速度时间，接近 15分钟，战车几乎没有任何机动可以说明。MTU883B是一款优秀的动力，但是首先他被赋予了超越自己的能力的车体上，其次，与他配合的传动方式，因该采用我们的MTY12型动力传输。但是，印度人盲目追求所谓"全先进"。而且面对中巴"哈立德"的进展速度，因此又大大缩减试验时间。
当我听到印度政府正式宣布停止研制主战战车的消息以后，我认为他们的决定是正确地，但是是来的很晚的一个决策。在一个几乎没有研制2代战车能力的工业基础上的国家内，首批自行研制起点，就定位与赶超德国"豹IIA4"主战战车。还要兼顾全部的先进与车体比重。这是不可想象的愚蠢。豹式战车，自重远远超越中国与印度甚至俄罗斯的。因此他可以获得如此防护。
德国与印度不同。在我们那里，我们的普通道路与铁轨，桥梁与涵洞承载60吨级战车，是可以的。德国设计师就是按照这个标准设计的。但是，在印度，他们的桥梁承载42吨级战车就是危险程度了。怎么可以把豹II的身躯，拿到自己本土来？
org 在中国，中国人对于自己的基础工业，包括建筑。他们十分清楚。中国南北跨度幅度相当大。气候随之不同。因此，中国人生产了2种适合中国不同地区的战车。但是即便中国最重99战车，今天也没有达到58吨级这个德国界限。而中国南方使用的快速轻型战车T1962型。仅有20吨级。
但是，中国人是依托自己建造T54/T55的成功经验走出来的。他们的基础设备，远比印度要完善，体系更加接近我们，更加优越。技术人员的特点，是精明而且忍受力很强。接受与融会很好。他们可以随意塑造自己的战车。自由度很大。这与中国人性格与印度人性格是一定关系。
中印两国在战车研制上，一个是迈着稳健，沉重的脚步，缓慢而又不失步伐的前进。另一个则是，盲目的胡乱的向前奔跑，结局自然很清楚。中国目前研制的99型战车，总体性能上，可以攀比欧洲战车。而印度的自主战车，却在今年终止了。这就是稳健与乱跑的根本区别！
2009年9月11日金曜日
他101岁还在上班 思维敏捷工作勤奋
他101岁还在上班 思维敏捷工作勤奋
广州日报 2009-09-09 22:45:27
101岁的杰克·波顿现在每天早晨6时30分上班，每周工作40个小时。今年8月，他获得美国2009年“最老杰出工作者”称号。
尽管年事已高，但波顿仍然像年轻人一样思维敏捷。而且，他至今还没有退休的打算，因为在他看来，辛勤工作就是长寿的秘诀。
杰克·波顿是美国得克萨斯州威瑟福德市的一名律师。与众不同的是，他今年已经101岁高龄了，堪称是美国年龄最老的“上班族”。
1908年8月5日，波顿出生在威瑟福德市一个贫寒家庭。从5岁开始，他就能用一把锄头帮父亲在玉米地锄草了。
大学毕业后，波顿成了威德福地区的一名助理检察官。几年后，波顿在威瑟福德市当起了律师。
思维敏捷侠肝义胆
如今，波顿主要帮客户打房地产和遗嘱检验方面的官司，他不仅是得克萨斯州律师协会年龄最老的执业律师，甚至可能是全美国年龄最老的执业律师。每天早上6时30分，波顿就会准时出现在办公室。
波顿现在的生活由一位看护者来照料，但除了做饭和开车之外，几乎所有的事情都由他自己来做。他的听力很好，至今未戴助听器。
他的记忆力惊人，不仅将一些法律条文烂记于心，甚至还能一字不差地记起数十年前的谈话内容。在同事和当地法官看来，波顿是法庭上最聪明、反应最敏锐的律师之一。
波顿平易近人，还经常帮助那些付不起律师费的穷人免费打官司。有时候，他甚至会帮助那些身无分文的人支付法庭费用。波顿称，工作让他由衷地感到快乐，而他之所以选择从事律师行业，是因为这份工作能够帮助许多需要帮助的人。
每年都要去度假
去年，波顿获得得克萨斯州年度“最老杰出工作者”称号。今年8月，波顿又荣获美国年度“最老杰出工作者”称号。尽管医生多次建议他退休，但每次都遭到拒绝。波顿称，只要身体允许，他就是坐着轮椅也要来上班。在波顿看来，辛勤工作正是他长寿的秘诀。
据悉，波顿结婚66年的妻子已先他离开人世，两人没有儿女。在他们结婚的66年中，几乎每年都要到新墨西哥州的红河胜地去度假。妻子去世后，波顿每年仍然一人孤零零地去红河胜地度假钓鱼。不过每次度假之后，他就会迫不及待地重返律师事务所上班。(阿南)
广州日报 2009-09-09 22:45:27
101岁的杰克·波顿现在每天早晨6时30分上班，每周工作40个小时。今年8月，他获得美国2009年“最老杰出工作者”称号。
尽管年事已高，但波顿仍然像年轻人一样思维敏捷。而且，他至今还没有退休的打算，因为在他看来，辛勤工作就是长寿的秘诀。
杰克·波顿是美国得克萨斯州威瑟福德市的一名律师。与众不同的是，他今年已经101岁高龄了，堪称是美国年龄最老的“上班族”。
1908年8月5日，波顿出生在威瑟福德市一个贫寒家庭。从5岁开始，他就能用一把锄头帮父亲在玉米地锄草了。
大学毕业后，波顿成了威德福地区的一名助理检察官。几年后，波顿在威瑟福德市当起了律师。
思维敏捷侠肝义胆
如今，波顿主要帮客户打房地产和遗嘱检验方面的官司，他不仅是得克萨斯州律师协会年龄最老的执业律师，甚至可能是全美国年龄最老的执业律师。每天早上6时30分，波顿就会准时出现在办公室。
波顿现在的生活由一位看护者来照料，但除了做饭和开车之外，几乎所有的事情都由他自己来做。他的听力很好，至今未戴助听器。
他的记忆力惊人，不仅将一些法律条文烂记于心，甚至还能一字不差地记起数十年前的谈话内容。在同事和当地法官看来，波顿是法庭上最聪明、反应最敏锐的律师之一。
波顿平易近人，还经常帮助那些付不起律师费的穷人免费打官司。有时候，他甚至会帮助那些身无分文的人支付法庭费用。波顿称，工作让他由衷地感到快乐，而他之所以选择从事律师行业，是因为这份工作能够帮助许多需要帮助的人。
每年都要去度假
去年，波顿获得得克萨斯州年度“最老杰出工作者”称号。今年8月，波顿又荣获美国年度“最老杰出工作者”称号。尽管医生多次建议他退休，但每次都遭到拒绝。波顿称，只要身体允许，他就是坐着轮椅也要来上班。在波顿看来，辛勤工作正是他长寿的秘诀。
据悉，波顿结婚66年的妻子已先他离开人世，两人没有儿女。在他们结婚的66年中，几乎每年都要到新墨西哥州的红河胜地去度假。妻子去世后，波顿每年仍然一人孤零零地去红河胜地度假钓鱼。不过每次度假之后，他就会迫不及待地重返律师事务所上班。(阿南)
中国已有能力“搞垮”美元
中国已有能力“搞垮”美元
星岛环球网 2009-09-09 06:43:23
俄罗斯信息分析中心网站9月6日文章《中国将予以反击》的文章，并起标题为《中国已经有能力“搞垮”美元》，内容如下：
世界金融危机是大规模损失和全面机遇并存的时期。正是在这一时期，个别奉行明确和深思熟虑经济政策的国家有可能实现最雄心勃勃的计划，挤占传统金融世界“统治者”的位置。
中国无疑是建立国际新秩序的主要追求者，现在，中国已经有能力破坏美元地位，搞垮美国长期债券市场，挑起美元恶性通胀。作为美国的最大债权国，中国当局从美国国债市场撤资的任何举动都会引发金融世界的恐慌情绪。
当然，近期内中国政府还不会这么做。因为美元崩溃会导致国际贸易骤减，这对世界最大出口国来说将是极为不利的。但中国并不愿安于现状。因此，该国当局正在寻求不同途径，以实现外储多样化，摆脱对美元的依赖。
中国与阿根廷、印尼、韩国、香港、马来西亚和白俄罗斯的央行签署了总额950亿美元的货币互换协议。此外，还与巴西就研究在双边贸易中使用本币的问题签订协议。中国计划增加对实物黄金的投资，购买500亿美元以特别提款权标价的国际货币基金组织债券。在储备管理方面，中国还将重心放在购买国外原料资产（公司和资源）上。
数月以来，中国的集团公司在海外收购跌价的开采企业，签订巨额原料供应合同。光向俄联邦就贷款250亿美元，以换取对华供油20年的保证。中国还和巴西伙伴签署了金额为100亿美元的类似协议。与委内瑞拉也签订了40亿美元的合同。这三份文件是在一周时间内签署的。前不久，中石化以75亿美元并购瑞士阿达克斯石油公司，成为中国历史上最大一宗海外油气资产并购案。
中国今后收购资产的能力几乎是无限的。那么除了国内不断增长的需求外，中国要这么多原料储备还有什么原因？
倘若拥有庞大的战略储备，中国就能启动自己的原料商品交易所，并以人民币为结算货币。用中国钞票进行原料贸易将使人民币接近成为国际储备货币。而真正的人民币债市的出现将最终为替代美元奠定基础（已有数家外国银行获准在香港发行人民币债券）。
这样，如果上述情况成为现实，中国就能着手去做现在已经可以办到的事情——“搞垮”美元。届时，相比在国际贸易中使用人民币获得的好处（有数据显示，美国作为储备货币发行国每年的铸币收益为5000亿美元），损失1.5万亿——2.1万亿外储中美元资产的数量——只是很小的代价。此外，中国还将获得全球定价权，控制以人民币计价的原料价格。
星岛环球网 2009-09-09 06:43:23
俄罗斯信息分析中心网站9月6日文章《中国将予以反击》的文章，并起标题为《中国已经有能力“搞垮”美元》，内容如下：
世界金融危机是大规模损失和全面机遇并存的时期。正是在这一时期，个别奉行明确和深思熟虑经济政策的国家有可能实现最雄心勃勃的计划，挤占传统金融世界“统治者”的位置。
中国无疑是建立国际新秩序的主要追求者，现在，中国已经有能力破坏美元地位，搞垮美国长期债券市场，挑起美元恶性通胀。作为美国的最大债权国，中国当局从美国国债市场撤资的任何举动都会引发金融世界的恐慌情绪。
当然，近期内中国政府还不会这么做。因为美元崩溃会导致国际贸易骤减，这对世界最大出口国来说将是极为不利的。但中国并不愿安于现状。因此，该国当局正在寻求不同途径，以实现外储多样化，摆脱对美元的依赖。
中国与阿根廷、印尼、韩国、香港、马来西亚和白俄罗斯的央行签署了总额950亿美元的货币互换协议。此外，还与巴西就研究在双边贸易中使用本币的问题签订协议。中国计划增加对实物黄金的投资，购买500亿美元以特别提款权标价的国际货币基金组织债券。在储备管理方面，中国还将重心放在购买国外原料资产（公司和资源）上。
数月以来，中国的集团公司在海外收购跌价的开采企业，签订巨额原料供应合同。光向俄联邦就贷款250亿美元，以换取对华供油20年的保证。中国还和巴西伙伴签署了金额为100亿美元的类似协议。与委内瑞拉也签订了40亿美元的合同。这三份文件是在一周时间内签署的。前不久，中石化以75亿美元并购瑞士阿达克斯石油公司，成为中国历史上最大一宗海外油气资产并购案。
中国今后收购资产的能力几乎是无限的。那么除了国内不断增长的需求外，中国要这么多原料储备还有什么原因？
倘若拥有庞大的战略储备，中国就能启动自己的原料商品交易所，并以人民币为结算货币。用中国钞票进行原料贸易将使人民币接近成为国际储备货币。而真正的人民币债市的出现将最终为替代美元奠定基础（已有数家外国银行获准在香港发行人民币债券）。
这样，如果上述情况成为现实，中国就能着手去做现在已经可以办到的事情——“搞垮”美元。届时，相比在国际贸易中使用人民币获得的好处（有数据显示，美国作为储备货币发行国每年的铸币收益为5000亿美元），损失1.5万亿——2.1万亿外储中美元资产的数量——只是很小的代价。此外，中国还将获得全球定价权，控制以人民币计价的原料价格。
登録:
投稿 (Atom)